Droombaan van bergwegracer

Ivan Cologne

Toen ik mij via oldtimerweb kandidaat had gesteld voor deze droombaan had ik in de verste verte niet gedacht dat ik ervoor uitverkozen zou worden, natuurlijk had ik het wel gehoopt, maar dat zullen de 10 andere kandidaten ook wel gedaan hebben.

Op het moment dat ik vernam dat ik verkozen was, zat ik in Frankrijk voor goocheloptredens. Ik ben namelijk goochelaar en probeer de mensen te vermaken met mijn magische kunsten.

Zweefillusie tijdens een goocheloptreden

Naast deze passie van magie en illusie heb ik samen met mijn echtgenote nog een interessante hobby, we zijn fervente oldtimerliefhebbers en dit al zeer lange tijd (vanaf 1980). Zelfs onze 17-jarige dochter heeft de microbe ook al te pakken.

Als bezitter van 2 mooie oldtimers, een Essex Super Six van 1931 en een Porsche 912 targa van 1968

Mijn oldtimers, Essex Super Six van 1931 en Porsche 912 Targa uit 1968

had ik nog steeds de wens eens een oldtimersnelheidsrace mee te kunnen maken, en dit werd me nu door de toeristische dienst van Graubunden en Arosa aangeboden. Tevens mocht ik aan de organisatie en de opbouw van de rally meewerken. Hierbij wens ik hen nog eens te bedanken voor deze geboden kans.

Tussen het terugkomen van de reis naar Frankrijk en het vertrek naar Arosa in Zwitserland is de tijd maar krap geweest. Eind augustus terug van Frankrijk en begin september terug weg naar Zwitserland. Het was koffers uitpakken en terug inpakken, maar we hadden (mijn echtgenote Mady mocht ook mee) het er zeker graag voor over.

Op 7 september 2010 was het dan zo ver. Bij het voorbereiden van deze reis hadden we besloten om de heenrit (via Frankrijk) in 2 dagen te realiseren zodat we het rustig aan konden doen met een overnachting halverwege de 750 km.

We zijn rond 13u30 thuis vertrokken. Ondanks periodes van gutsende regen hebben we de 1 ste dag toch nog 380 km afgelegd. Het verkeer viel best mee, geen files en een goed hotelletje gevonden in Pouxeux waar we tegen een democratische prijs van 55 euro een royaal avondeten van 5 gangen, een kraaknette kamer en een lekker ontbijt hebben gekregen voor 2 personen.

Woensdag 8 september 2010

Om 9u15 na het ontbijt zetten we onze reis verder. In de voormiddag was het best zonnig. Voor de grens nog snel een wegenvignet gekocht en dan de Zwitserse grens gepasseerd. We hadden nog ongeveer 280 km voor de boeg tot Arosa. Voor we in Zurich waren begon het pijpestelen te regenen. Je zag bijna niets meer. Gelukkig was het in Chur wat geminderd. Het was nu nog een kleine 30 km tot Arosa. De smalle bergweg van Chur tot Arosa was adembenemend en gelijktijdig beangstigend.

Landschap op de weg van Chur naar Arosa

Toen we de bochtige bergweg van Langwies naar Arosa bereden, beseften we dat dit de 7,80 km “strecke” was waarop de oldtimerrace zou plaatshebben. Dit was toch even slikken, maar tegelijkertijd beseften we dat dit een unieke ervaring zou moeten zijn dit eens een keer mee te kunnen maken. Om 18u15 arriveerden we in ons hotel Altein waar voor ons een mooie kamer gereserveerd was. Alles was piekfijn geregeld voor ons en het vriendelijk personeel mag ook best vernoemd worden. Bovendien stond er een verwelkomingsgeschenk met verschillende attenties van toerisme Graubunden op onze kamer. Na een lekker 4-gangen diner hebben we onze kamer terug opgezocht en na het verslag tot hier geschreven te hebben zijn we moe van de reis om 23u het bed ingedoken want na het ontbijt morgen begint het Arosa-avontuur.